Кратко
Маршрут газопровода должен связать ГРС «Бужаниново» с территорией Митино — Дивово и соединить в одну газовую цепочку деревни, СНТ, ДНП, поселение и хозяйствующие объекты.
Главный вопрос маршрута — не только его протяжённость. Ключевое значение имеют начальный участок от ГРС «Бужаниново», параметры прокола под Ярославской железной дорогой и дальнейший переход под Ярославским шоссе.
Источник газа: ГРС «Бужаниново»
Ближайший источник газоснабжения — ГРС «Бужаниново». Характеристики источника приведены в обращении инициативной группы к Губернатору Московской области от 26.01.2025.
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Объект | ГРС «Бужаниново» |
| Давление | высокое давление 2 категории |
| Рабочее давление | до 0,6 МПа / до 6 кгс/см² |
| Диаметр | D-325 мм |
| Архивный номер ИТД | 534 |
| Мощность после реконструкции 2019 года | 10 000 куб. м/час |
ГРС «Бужаниново» была реконструирована в 2019 году. После установки нового оборудования её мощность увеличена до 10 000 куб. м/час. Публично указывалось, что реконструкция создаёт основу для дальнейшей газификации близлежащих деревень, СНТ и ДНП.
Начальный участок: два разных перехода
В начальной части маршрута есть два разных технических перехода. Их нельзя смешивать.
| Переход | Для чего нужен |
|---|---|
| Прокол под Ярославской железной дорогой | Для газификации с. Бужаниново и выхода газопровода в сторону д. Митино. |
| Переход под Ярославским шоссе | Для продолжения маршрута к Суропцово, Терпигорьево, Гальнево и Дивово. |
По информации инициативной группы, в документации по догазификации с. Бужаниново уже был заложен прокол под Ярославской железной дорогой. Но проектный диаметр трубы в этом месте недостаточен для последующей кластерной газификации.
Если прокол под железной дорогой будет выполнен с недостаточным диаметром, может возникнуть тупиковая ситуация: рядом есть газ, ГРС реконструирована, но дальнейшее подключение деревень и СНТ ограничено уже на первом участке.
Что остаётся неясным
Инициативная группа обращалась по вопросу параметров прокола и дальнейшего маршрута к Губернатору Московской области, в Минтранс Московской области, администрацию округа и АО «Мособлгаз».
Также требует технического решения переход под Ярославским шоссе, необходимый для продолжения маршрута к четырём деревням после Митино: Суропцово, Терпигорьево, Гальнево и Дивово.
Схема маршрута
Протяжённость маршрута
Протяжённость зависит от способа расчёта и варианта трассировки.
| Вариант расчёта | Протяжённость |
|---|---|
| По прямой / укрупнённо по схеме | около 8,4 км |
| До д. Дивово | около 10 км |
| Вдоль дороги до самой дальней точки — СНТ «Дивово-2» | около 11,7 км |
В обращении к Губернатору Московской области от 26.01.2025 указывалась предполагаемая протяжённость газопровода от источника высокого давления в с. Бужаниново до СНТ «Дивово-2» за д. Дивово — около 11,5 км.
На схеме используется ориентир 8 400 м / 11 700 м: первая цифра показывает укрупнённую протяжённость, вторая — маршрут с учётом дороги, обходов, технической трассировки и выхода к самой дальней точке.
Параметры трубы по проекту договора 2023 года
В обращении к Губернатору приведён фрагмент проекта договора АО «Мособлгаз» 2023 года на строительство газопровода до дома 18б в д. Дивово.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Газопровод ПЭ 0,6 МПа, D-225 мм, открытым способом | 9 744 м |
| Газопровод ПЭ 0,6 МПа, D-225 мм, бестраншейным способом | 316 м |
| Газопровод ПЭ 0,3 МПа, D-160 мм | 25 м |
| Газопровод ПЭ 0,3 МПа, D-32 мм | 5 м |
| Общая протяжённость до дома 18б в д. Дивово | 10,09 км |
| Стоимость строительства по проекту договора 2023 года | 79 155 875,59 руб. |
| Стоимость 1 км по проекту договора 2023 года | около 7,85 млн руб./км |
| Текущий ориентир стоимости | около 9 млн руб./км |
Эти данные важны как подтверждение масштаба: речь идёт не о коротком локальном подводе, а о газопроводе длиной около 10–12 км с основной трубой D-225 мм и бестраншейными участками.
Газовая цепочка потребителей
Маршрут нужен не для одной деревни. Его смысл — последовательно соединить всех потенциальных потребителей вдоль линии.
| Участок | Потребители |
|---|---|
| Митино | д. Митино, СНТ «Вымпел», СНТ «Труд», молочная ферма ООО «Дельта-Ф» |
| Суропцово | д. Суропцово, СНТ «Орбита», ООО «Гранит» / ИП Малюков |
| Терпигорьево / Гальнево | д. Терпигорьево, д. Гальнево, ДНП «Гальнево», СНТ «Дзержинец», СНТ «Лето», молочный завод ООО «Дельта-Ф» |
| Дивово | д. Дивово, СНТ «Труд», поселение «Светлое», ИП Травин, СНТ «Дивово», ТСЗУ «Родник», приют собак «Гвардия», СНТ «Дивово-2» |
Идея маршрута — построить не отдельные подводы к разным точкам, а один многозвенный газопровод, где каждая следующая группа потребителей усиливает смысл всей линии.
Почему маршрут нужно проектировать сразу под весь кластер
Если начальный участок рассчитать только под Бужаниново, можно технически закрыть возможность дальнейшей газификации Митино — Дивово.
Поэтому параметры трубы, прокола под железной дорогой и перехода под Ярославским шоссе должны рассчитываться с учётом всей цепочки: деревень, СНТ, ДНП, поселения, предприятий и социально значимого объекта.
Вывод
| Элемент | Содержание |
|---|---|
| Источник | ГРС «Бужаниново», реконструированная в 2019 году, мощность 10 000 куб. м/час |
| Первое узкое место | прокол под Ярославской железной дорогой для Бужаниново и Митино |
| Второе узкое место | переход под Ярославским шоссе для продолжения маршрута к Суропцово, Терпигорьево, Гальнево и Дивово |
| Цель | единая газовая цепочка до СНТ «Дивово-2» |
Главный вопрос для органов власти и АО «Мособлгаз»: будут ли параметры начального участка рассчитаны только под локальную догазификацию Бужаниново или сразу под перспективную газификацию всей цепочки Митино — Дивово?
Позиция инициативной группы: проектировать нужно сразу под весь кластер. Иначе реконструированная ГРС и близость газовой инфраструктуры не решат проблему малочисленных населённых пунктов.